Osnovne komercijalne prednosti
Dinamička raspodjela snageTheBrzi DC punjačinteligentno raspoređuje kapacitet od 120 kW između dva vozila na temelju stanja napunjenosti i stope prihvaćanja baterije. Operateri voznog parka maksimiziraju iskorištenost imovine tijekom promjena smjena, dok javni operateri smanjuju vrijeme čekanja kupaca tijekom vršnih sati.stanica za punjenje velike snageprozori iskorištenosti.
Arhitektura kabela s tekućinskim hlađenjemIsporuka visoke amperaže bez prevelikog broja vodiča omogućuje ergonomsko rukovanje i produženi doseg kabela. Ekipe za održavanje zamjenjuju istrošene kabele.punjenje električnih vozila s dva pištoljasklopove bez ispuštanja rashladnih petlji ili ponovnog kalibriranja toplinskih sustava, smanjujući prosječno vrijeme popravka u implementacijama kritičnim za prihod.
Smanjenje vršnih vrijednosti u međuspremniku pohraneDC-spojena arhitektura prihvaća izravno spajanje na baterijske invertere, omogućujućisolarno skladištenje EVSEkonfiguracija za pražnjenje pohranjene energije tijekom punjenja s visokom potražnjom. Domaćini lokacija izbjegavaju kazne za punjenje zbog velike potražnje i odgađaju skupe nadogradnje usluga uz održavanje izlazne snage od 120 kW.
Platforma za diverzifikaciju prihoda32-inčni portretni zaslon podržava oglašavanje trećih strana i sučelja za dinamičko određivanje cijena. Operateri punionica unovčavaju vrijeme zadržavanja izvan prodaje elektroničkih uređaja, transformirajućiinfrastruktura EVSE floteu medijske mreže s dodatnim prihodima koji subvencioniraju oporavak kapitala.
V2G dvosmjerna spremnostUsklađenost s normom ISO 15118-20 omogućuje buduću funkcionalnost povezivanja vozila i mreže bez zamjene hardvera. Operateri mreže i agregatori ovo unaprijed pozicionirajustanica za punjenje velike snagekao distribuirani energetski resursi, pristup baterijama parkiranih vozila za regulaciju frekvencije i usluge uklanjanja vršnih opterećenja.
Scenariji implementacije
Skladišta za teške teretePunjenje električnih kamiona, autobusa i dostavnih vozila prilikom povratka u bazu tijekom razdoblja čekanja
Naplata za koridor autocesteLokacije međudržavnih i arterijskih autocesta koje opslužuju električna putnička vozila na duge relacije
Gradska tranzitna čvorištaMogućnost punjenja električnih autobusa na terminalima i mjestima za zaustavljanje
Stajališta za komercijalne kamioneElektrificirano parkiralište koje opslužuje dresuru, regionalni prijevoz i logistiku na krajnjoj točci
Općinske naplatne staniceJavni centri s više snažnih dozatora i integracijom solarnih panela u nadstrešnicu
Sažetak
OvajBrzi DC punjačrješava infrastrukturni jaz između praktičnog punjenja putničkih vozila i zahtjeva voznog parka teških tereta.punjenje električnih vozila s dva pištoljaMogućnost udvostručuje propusnost po ormaru, poboljšavajući ekonomiju lokacije gdje kapacitet zemljišta i mreže ograničava gustoću dozatora. Kaosolarno skladištenje EVSEPlatforma s izvornom V2G spremnošću, pozicionira operatere punionica i upravitelje voznog parka kako bi iskoristili vrijednost s tržišta mrežnih usluga u razvoju, a istovremeno ispunili očekivanja pouzdanosti.infrastruktura EVSE flotedionika. Jedinica predstavlja amortizirajuću imovinu s usklađenim vijekom trajanja od 15 godina, što odgovara amortizacijskim planovima i ciklusima osvježavanja tehnologije tipičnim zastanica za punjenje velike snageraspoređivanjima.
